Semestertiderna är på ingång! Kanske tänker du ta en tur ned till Tyskland eller ta en bilsemester med hela familjen. Eller så håller du dig på hemmaplan med några utflykter här och där. I vilket fall som helst, är det dags att se över bilen så man slipper bli strandad vid en vägkant eller tvungen att meka med bilen hela semestern. 

Hemmaservice

Även om det inte är dags för att göra en service på bilen, kan man ta sig tiden att gå igenom bilen själv. Oljorna i bilen behöver bytas ut med jämna mellanrum, de blir smutsiga och förlorar sina smörjegenskaper. Att byta olja är lätt att göra själv, men man måste vara noga med att samla upp all olja. Detta måste man ta till en återvinningscentral eller liknande. Man får inte spola ned olja i avloppet eller i stormbrunnar. Genom att läsa den här artikeln får du lite mer information om oljebyte, olika oljor och liknande.

Däckbyte

Kolla igenom sommardäcken och se om det inte är dags att skaffa ett par nya. Se till att mönstringsdjupet är tillräckligt och att gummit känns bra. En viktig sak som många glömmer är att kolla lufttrycket i däcken. Inför ett däckbyte ska man se till att däcken har rätt lufttryck, något som skiljer sig beroende på bilmodell och märke.

Innehåll i bilen

Sedan gäller det att ha en fullpackad bil som är redo för äventyr, vad det än må vara. Den här listan borde passa in i de flesta bilsemestrar:

• Vattenflaskor och proteinkakor – om man bli hungrig längs en öde väg
• Semester med barn – småspel och underhållning till de små.
• Kräkpåsar – man vet aldrig om man råkar bli åksjuk
• Varningstriangel – måste vara med enligt lag
• Reservhjul – se till att det håller samma kvalité som resten av hjulen
• Karta – det finns inte wi-fi och 4G överallt, tyvärr

Det finns en del du behöver tänka på när du ska lämna in bilen på verkstad. Anledningen till det är att du ska slippa tar längre tid att utföra eller blir dyrare än planerat.

Det är bra att veta vad du har för rättigheter samt skyldigheter enligt Konsumenttjänstlagen. Här följer en sammanfattning av deras dokument med några viktiga saker du bör känna till.

Före reparationen

Ibland kan det vara svårt att uppge hur lång tid en reparation ska ta och hur mycket den kommer att kosta. Du kan däremot begära en prisuppgift för felsökning och att ett kostnadsförslag lämnas innan reparationen påbörjas. Bilverkstaden är skyldig att avråda dig om de anser att reparationskostnaden är för hög, det vill säga om den uppgår till mer än 50 procent av bilens värde.

• Begär att de sparar alla gamla delar. Det är ett sätt att se att de var i behov av att bytas samt att det är gjort.
• Lämna alla kontaktuppgifter för att bilverkstaden ska kunna nå dig ifall det uppstår något problem under reparationen.
• Slutligen, har du valt att förse verkstaden med bildelar du köpt till på egen hand, kontrollera att dessa levererades till dig i gott skick.

Under tiden som bilen repareras

Om det krävs mer reparationer än det har avtalats om från början ska bilverkstaden ta kontakt med ägaren för vidare instruktioner. Om det inte går att få tag i ägaren ska reparationerna inte fortsätta om de inte är obetydliga, eller om det finns annat som talar för att ägaren skulle vilja ha dem gjorda.

Efter reparationen

Om du är osäker på ifall reparationen är utförd på ett fackmannamässigt sätt eller på om fakturan är skälig kan du kontakta Motormännens tekniker. En ungefärlig prisuppskattning får maximalt överskridas med 15 procent. Om du är missnöjd med reparationen bör du reklamera den på en gång. Bilverkstaden har då rätt att åtgärda problemet.

Om du behöver anlita en annan verkstad för att komma till rätta med felet har du rätt att hålla inne med betalning som motsvarar den summan. Bilverkstaden behöver dock inte lämna ut bilen förrän de har fått betalt.