Att byta bromsskivor är en viktig del av bilens säkerhet och bör utföras noggrant. En korrekt genomförd process minimerar vibrationer, förbättrar bromsrespons och förlänger livslängden på både skivor och belägg. Den här guiden ger en detaljerad genomgång av arbetsmomenten för att säkerställa ett jämnt och pålitligt bromssystem.

Förberedelser inför bromsskivebyte

På mekopartner.se finns verktyg och reservdelar som motsvarar bilmodellens specifikationer, vilket underlättar ett snabbt och korrekt byte. Börja med att samla ihop alla nödvändiga verktyg: domkraft, pallbockar, hylsnyckelsats, glidmedel för bromsdelar och momentnyckel. Ha också nya bromsskivor och matchande bromsbelägg redo, så att du undviker förrådskörning under processen.

Nästa steg är att parkera bilen på ett plant underlag, lägga i parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Lossa hjulmutter lite försiktigt innan hjulen lyfts, eftersom det är säkrare att vrida på muttrarna medan däcket har markkontakt. Därefter höjs bilen med en domkraft och placeras stadigt på pallbockar. Se till att hjulen är helt fria och att bilen står stabilt innan någon börjar arbeta under bilen.

Stegvis byte av bromsskivor

Börja med att ta bort hjulet och lägga det åt sidan. Inspektera bromsoken för läckage eller slitage på tätningar. Lossa skruvarna som håller fast bromsskölden eller skyddsplåten och flytta den försiktigt för att exponera bromsskivan. Blotta skivan är första steget mot att säkerställa att de nya bromsskivorna kan monteras helt utan hinder.

Ta bort bromsoken genom att lossa de bultar som håller fast det. Använd glidmedel på bultarna om de är svåra att få loss. När oket är avlägsnat kan skivan tas bort. Om skivan sitter fast kan lätt knackning mot kanten med ett gummihammare underlätta. Rengör navytan noggrant med avfettningsmedel för att ta bort rost och smuts, vilket garanterar att den nya bromsskivan sitter plant mot navet.

Vid montering av den nya bromsskivan, kontrollera först att rotationsriktningen stämmer med märkningen på skivan. För in skivan på navet och dra åt skruvarna till tillverkarens rekommenderade moment. Återmontera bromsokens fästen och kontrollera att bromsbeläggen glider fritt mot skivan. Om nödvändigt används ett verktyg för att trycka tillbaka kolven i oket, så att det finns plats för det nya, något tjockare, bromsbelägget.

Kontroll och justering efter byte

Efter att du monterat skiva och ok är det viktigt att pumpa bromspedalen långsamt för att kolven ska hitta rätt läge mot skivan. Den hårda pedalresan indikerar att belägget ligger an mot skivan. Kontrollera att pedalen inte sjunker eller känns svampig; i sådana fall kan luft ha kommit in i bromsledningarna och en avluftning krävs.

Gör sedan en provbromsning i låg hastighet på en säker plats för att avlägga eventuella vibrationer eller ovanliga ljud. Om bilen drar åt ena sidan kan det tyda på att ett ok inte glider fritt eller att skivan inte sitter helt centrerad. Återgå då till att kontrollera och justera fästen, skruvar och belägg tills bromsningen känns jämn och stabil.

Underhåll för lång livslängd

För att bromsskivorna ska behålla sin prestanda bör de inspekteras regelbundet vid serviceintervaller. Rengör ytan från damm och partiklar genom att spola av med vatten eller använda avfettningsmedel. Kontrollera samtidigt tjockleken på skivorna enligt tillverkarens minimimått och byt ut dem innan de slits under det angivna gränsvärdet.

Se över bromsbeläggen varje gång bilen lyfts upp, och byt dem i god tid för att undvika att slitna belägg skadar de nya skivorna. Ett regelbundet byte av bromsvätska varannan till vart tredje år bidrar också till ett optimalt bromssystem, då gammal vätska kan dra åt sig fukt som försämrar bromskraften. Med dessa underhållsrutiner blir varje bromsskivebyte mer hållbart över tid.